Pomp verstuivers (UI = unit injector) welke mechanisch geregeld zijn bestaan al vele jaren en dit vooral in grotere motoren van bijvoorbeeld Cummins, Caterpillar en Detroit Diesel en EMD. Electronisch geregelde pomp verstuivers (EUI = electronic unit injector) is iets van de laatse decenia en ook vooral gemeen goed in grote motoren en natuurlijk de motoren van de VAG groep (volkswagen audi groep). Gezien de constructie en kosten van onderdelen voor de kleinere pompverstuivers van de VAG groep en ook omdat deze in gebouwd in de motor zich goed laten beoordelen, hebben wij besloten deze alleen nieuw of fabrieks ruil te leveren.

Voor de grotere pompverstuivers van Bosch, Delphi, Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel en EMD (electric motive diesel) zijn wij een van de weinige bedrijven in Nederland dat voor al deze injectoren een test en revisie oplossing aanbied. In onze zoektocht naar de oplossing voor bovengenoemde injectoren hebben wij de oplossing gevonden bij Dieselogic inc. in de USA waar ze al langere tijd ervaring hebben met pompverstuivers en de revisie hiervan. Met deze Dieselogic Cambox kunnen wij bijna alle mechanische als de electronische pompverstuivers testen en waar mogenlijk afstellen.

Zeer belangrijk bij pompverstuivers is de BIP timing (Begin Injection Point) en de kracht die nodig is om de pompverstuiver te bedienen, en natuurlijk de opbrengst van de hoeveelheid brandstof die uiteindelijk uit de nozzle moet komen. Om dit te kunnen meten en vast te leggen is stevig materiaal nodig, natuurlijk een buitengewoon stabiele en sterke testbank bij ons een Hartridge 3000 met een aandrijf vermogen van 33 KW en daar op de Dieselogic Cambox uitgebreid met hetzelfde meetsysteem wat Bosch ook gebruikt op zijn testbanken.

Zoals u misschien weet zijn inspuitdrukken van 2000 bar en hoger bij pompverstuivers geen uitzondering meer. Vooral bij grote motoren vereist dit de nodige kracht, krachten van 25000 newton of meer per injectie slag zijn geen bijzonderheid meer. Dieselogic is het enige test-apparaat op de markt die de kracht meet en dit weergeeft in een duidelijk scoopbeeld, hiermee wordt diagnose en controle van pompverstuivers een eenvoudige zaak. En samen met het snel wisselsysteem en pneumatiche opspanning van de te testen injector maakt dit een kosten effectieve en geweldige test oplossing.

Revisie van pompverstuivers is echter een ander verhaal veel van de fabrikanten leveren simpel genoeg niet alle onderdelen de nodig zijn om een pompverstuiver goed te reviseren. Wij hebben inmiddels een aardige voorraad en contacten over de gehele wereld om ook deze onderdelen zover niet op voorraad snel in huis te hebben. Ook wordt er op dit moment hard gewerkt om de nodige machines te bouwen om sommige onderdelen mechanisch te bewerken zodat wij een betrouwbare revisie weten uit te voeren welke zich kan meten met een nieuwe pompverstuiver.