Language

Common-rail injectoren testen

 

Waarop wordt een Common-Rail injector getest?

Waar kan ik mijn CommonRail injector / verstuiver laten testen?

 

Het testen van moderne Common-Rail systemen is een stuk complexer als in de begin jaren, bij een diagnose zal er een onderscheid moeten maken in een aantal zaken, namelijk is het elektrisch (bedrading), mechanisch (motor mechaniek) of hydraulisch (inwendige lekkage).Een aantal componenten laat zich vrij gemakkelijk op het voertuig testen en beoordelen, en is ook met uitlees apparatuur snel te beoordelen of het werkt of niet. Ook op het gebied van test apparatuur hebben zich afgelopen jaren sterke ontwikkeling door gemaakt. Waar we een aantal jaren nog konden volstaan met relatief simpele aparatuur. Heeft zich dit ook ontwikkeld in machines waar we werkelijk alles kunnen meten en drukken tussen 250 en 2500 bar geen uitzondering meer zijn. Hierdoor kunt u in het artikel over revisie van commonrail injectoren meer lezen. Echter blijft dat een betrouwbare test belangrijk om en goede diagnose te stellen en eventuele defecten aan het licht te brengen. Dit vertaalt zich voor u overbodig vervangen van dure onderdelen.

Test apparatuur voor het testen van injectoren

 

Common-rail systemen hebben tientaljaren geleden hun intrede gemaakt en de traditionele systemen zo als wij die bij de diesel gewend waren in hoog tempo vervangen.Kortom de diesel is elektronisch geworden. Op zich biedt dit veel voordelen op gebied van milieu en rij-eigenschappen. Ook op het gebied van diagnose vereist dit een geheel andere aanpak dan bij een mechanisch geregeld systeem.

Een beetje draaien en stellen is afgelopen. Deze systemen laten zich niet meer positief beinvloeden door een schroeven-draaier en een nijptang. Het motormanagement regelt het hele zaakje maar controleert ook alle functies en kan dus fouten herkennen en kenbaar maken via een lampje in het dashbord. Meestal als het lampje aangaat is er een duidelijke storing en deze is dan vaak relatief eenvoudig te vinden want het motormanagement heeft een fout herkend en opgeslagen in het geheugen, dus uitlezen, storing herstellen en klaar.

Een injector wordt getest op een aantal punten:

 

  • Elektrische controle en dichtheid
  • Retouropbrengst statisch
  • Retouropbrengst dynamisch
  • Vol vermogen
  • DeellastInspuitvolume bij stationair draaien
  • Voor- en na-inspuiting
  • Controle van de kalibratie code   

 

 

 

Waar kan ik mijn vertuiver /injector laten testen?

VisserDieselCenter is de specialist op het gebied van testen en reviseren van Common-Rail en conventionele injectoren, maak nu een afspraak door te mailen met info@visserdieselcenter.nl of bel met 073-6240400.

Bezoek https://www.visserdieselcenter.com/nl/specialismen/injectoren-testen.html voor meer informatie!

 

OEM codes and brands are for referal purposes only, though they are not genuine they are interchangeable with genuine ones.Manufacturer’s reference numbers have only an indicative purpose. Any reference to genuine brand (such as Delphi, Bosch, Denso,Siemens,Caterpillar etc.) is purely practical and for referral use only. Visco BV - Viscodiesel.com does not own any property on these trademarks.